空壓機使用注意故障分析

　　空壓機一旦潤滑油進水就會造好嚴重的后果，那我們應該如何判斷出現了空壓機潤滑油進水的故障呢?

　　如果空壓機有潤滑油進水，1。潤滑油混合會使傳動部件上的油膜不易形成，當油膜損壞時，會產生摩擦，加速部件老化;2。潤滑油混合會使油膜質量惡化，降低潤化效果，不能及時帶走熱量，降低零件使用壽命;3。潤滑油混合會腐蝕所有機器部件，危及整機安全。

　　空壓機出口管道設有止回閥，高溫高壓濕空氣通過空氣壓縮機排氣閥排出，經后冷卻器后仍含有一定的油。雖然空氣壓縮機的二、三級冷卻器和末級冷卻器都配備了氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空氣壓縮機停機時間長，排氣產生的水分聚集在管道和止回閥周圍，導致水回流到底盤，潤滑油含水量逐漸增加，會導致高壓空氣壓縮機油位報警和故障停機�？諝鈮嚎s機出口管道停機拆除時，發現管道內有乳白色液體流出，表明空氣壓縮機排氣含水量嚴重超標。

　　根據空氣壓縮機的運行要求，空氣壓縮機應設置較低的運行時間，以防止冷凝水的形成，因為冷凝水會導致氣缸閥板和機架部件生銹。曲軸箱中冷凝水的積累可能會導致油位讀數錯誤。水和油不能混合，它們的共同存在會導致油迅速惡化。低的運行時間一般不少于10分鐘，應足以使空氣壓縮機加熱到氣化冷凝水分。目前，空氣壓縮機的運行時間為7分鐘，顯然不符合要求。